俞挺参与设计过八分园、思南书局、钟书阁等有影响力的城市更新项目代表作品，他认为城市更新更多依赖个体，切入点要小，尽量不扰民，且要注重解决实际问题，与普通人的日常生活深度结合。同时，他也强调微更新能与城市的人互动并形成共情，最终可以结成一张改变城市肌理的网。

阿尔法建筑论坛邀请到Wutopia Lab创始人俞挺参与BBU可持续的城市更新建筑论坛主题活动，俞挺用已建built、在建being built、未建unbuilt三个作品展示与分享多年来在城市更新项目案例与城市再生领域的研究、设计与实践，推动国内旧城改造可持续发展。

已建Built：上海历史博物馆·满坡栗咖啡

地点：上海

主创建筑师：俞挺 Wutopia Lab创始人

上海历史博物馆西楼原来是赛马会的马厩，它是一个不能移动文物。内环境不大。其次它外立面是高窗，所有窗都是用磨砂玻璃，看不到外面的风景，这是有难度的挑战之一。

上海历史博物馆咖啡厅 改造前

设计理念基于两点，第一点上海是咖啡之城，有超过4800多家咖啡馆，这些咖啡馆有当代的日式咖啡、韩式咖啡、美式咖啡、流行咖啡等等，甚至还有越南的咖啡。但是上海没有本地的咖啡馆，即便去找上海本地的咖啡馆，都会受这些流行因素的影响。

上海历史博物馆咖啡厅 改造前

第二点因为我是上海人，我知道上海博物馆离得最近的地方是人民广场，中式的广场给大家的概念是聚会的，欧式的广场它是社交性的，可以喝咖啡，晒太阳，弹吉他，跳舞。

上海历史博物馆咖啡厅 改造后

社交性是上海生活中一个重要的地方，现在所有的咖啡馆都少了这种社交性。如果我能够创造一个空间把上海的社交性、咖啡的社交性表达起来那多好，既然在人民广场旁边，为什么不在室内造一个有社交性的欧式广场，把它抽象化来承载上海性。

上海历史博物馆咖啡厅 改造后

因为建筑立面不能动，限制了向外的风景，我把建筑内立面看成外立面，把向心力向到室内。当中拔不掉的那根柱子我把它变成在欧洲广场上常见的纪念碑加喷水池，把周围的一圈变成拱廊，借用了欧洲常见的小广场形式，把它抽象放在上海，因为上海是一个中西交融的城市，它可以接受这种植入。

上海历史博物馆咖啡厅 改造后

广场本身有柱廊，有许愿池、阳台、还有大台阶和舞台，生活性和社交性就能产生，由于房子是刀把型，广场是方形的，把刀把型看成是室内，咖啡馆进去的空间看成柱廊，通过柱廊进到一个室内，再来到一个室内的室外，这个设计就完成了。

上海历史博物馆咖啡厅 改造后

在建项目：Being Built：天物空间航海机械博物馆

地点：上海

设计单位：俞挺 Wutopia Lab创始人

我接到航海博物馆案子的时候，业主已经请了一个非常棒的建筑师，把整个园区规划设计好，业主的好朋友他觉得这些东西虽然设计的好，但无法让人注意到，所以就请我们在这个基础上去改。

我们面对的是一个非常努力且优秀有留日背景的建筑师，他每个细部都过得非常认真，他每个东西都在做设计，我觉得他在over design，呈现的过分复杂。他能想到复杂的地方是什么，我就要简单、单纯。

航海机械博物馆改造前

项目要掌握话语术，不仅要让业主满意，还要让出租给业主的国企航海机械厂认可，没设计的点正好七个。而北斗七星以前是在航海中目测的东西，“七”正好把北斗七星和这些点联系起来。通过这种方式能够达到话语术。

航海机械博物馆改造前

航海机械博物馆改造后

博物馆原先是个车棚，我把车棚的拱廊保留下来。航海最有趣的地方是造船。造船的特点是造龙骨，造完龙骨覆上钢板。它跟造房子有一点点相似又有点不相似，所以我把这个航海机械博物馆做成了一个单纯的全金属的博物馆。

航海机械博物馆改造中

船是全金属的，整个博物馆用的全是金属铜板或仿铜铝板，把钢结构作为龙骨并且做完以后，正面覆了一层铜板背面混合覆了层铝板，把它做成了一个完整的full metal的全金属博物馆。

让整个空间做到最大最干净最简单，而不去塑造复杂多样性的东西。旁边的复杂多样使整个园区存在了一种因为单纯的拱和金属创造日常的神圣。

航海机械博物馆改造方案

在一个大家判断设计的很好的细腻的工业园区里面，见到了用造船思路创造的一个全金属的，具有神圣性并能够激起原厂址回忆的航海机械博物馆。它本身是个多功能复合体，它可以喝咖啡、看书和表演。

未建项目：Unbuilt：深圳之环

地点：上海

设计单位：俞挺 Wutopia Lab创始人

我们工作室从来没有释放出任何一个未建成项目，这是第一次，我希望它背后的思考能作为一个城市更新的特别思路呈现给大家。如果能推动这个项目死而复生是非常好的。或者在其他地方重生也是非常好的。

深圳东门商业区现状

深圳东门商业区是小产权分割，有几千个小产权的商家，政府只是占据项目的公共空间，即便是在街道进行改建要改它的立面，就要得到整条街道的小业主都认可才可行，只要有一个人不爽，这件事情就做不到，这是东门城市更新最大的问题。

深圳东门商业区改造效果图

如果只更新街道设计，其实花钱进去也是没有什么效果，东门的小业主不进行改变，这里的商业形态会越来越差，改的越好也是没有任何作用，这是无解的。

深圳之环效果图

我们总会进入一个思维的陷阱，因为我们要做街道更新，所以我们要做铺地，然后我们就要找一个理由，因为我们要做街道提升，所以我们要改地面，因为改地面要受到许多人的掣肘，所以又要做一个样板段或者要怎么样。所有的工作都是见招拆招，在这个过程当中会非常痛苦。

深圳之环效果图

国家规定空中是属于国家的，如果回避地面的问题，在空中做一个能够将所有屋顶联系起来巨大的环廊，所有的柱子都落在公共空间上，不跟任何小业主发生关系，既解决了消防问题也不占容积率，把它做成一个巨大的景观构筑，不使这块地产生新的容积率和新的建筑。

深圳之环效果图

它是一个巨大的桥可以产生很多内容，可以跑步、观景等等，有许许多多的内容可以产生。小红书有一种群体叫城市探索者Urban Explorer，他们会去寻找有趣的地方，并带动别人对这个地方的关注。

当这些人来到新的东门产生消费会改变东门原来的消费结构，再去改变地面层的景观，首层和顶层的经济也会发生改变。

深圳之环效果图

阿尔法建筑大会是一个每年在广州举办的建筑盛会，每年有200+建筑师、幕墙设计师、创新材料企业来到这里分享全球建筑新项目、新设计、新技术、新材料。同时联合全球各大专业媒体等专业机构，策划举办热点话题专业会议。

主办单位是广州城博建科展览有限公司，隶属全球第一大展览集团英富曼展览集团，伦敦证券交易所股票交易代码:Informaplc (INF.L) 每年全球举办展览 550+场次。城博建科是一家全球性的展览项目运营公司，运营不同类型展览项目,致力于全建筑产业的品牌战略,资源整合。通过数据驱动、展览展示，平台传播等解决方案，为全球各地合作伙伴提供创新、战略性展览活动。

2025年3月11-13日，【阿尔法建筑大会】与【第31届门窗幕墙新产品博览会】同期举办，来广州，听更多建筑师分享新项目、新设计，看更多建筑外围护系统新产品、新材料。